销量掉落速 广汽传祺“传奇”不再

  • 揭晓于: 2019-06-04 16:34:11 泉源:北京商报

数据显示,2019年前4个月广汽全体销量为65.1万辆,同比降低3.17%。值得重视的是,广汽旗下两家合资品牌均完成正增添,但广汽传祺却同近年夜降40.4%。业内人士体现,广汽传祺掉落速已成为拖累广汽全体所有盈利水平的主要因素。

国六缺位降价求生

数据显示,2019年前4个月,国际乘用车销量为683.8万辆,同比下滑14.7%。其中,SUV销量为291.9万辆,同比下滑15.8%。面临SUV市场全手下滑,以SUV车型为发卖主力的广汽传祺经销商的日子特殊惆怅。

北京商报记者在北京一家广汽传祺4S店看到,虽然是周末,但店里依然冷清,并没有前来看车的破费者,发卖职员摩肩相继玩着手机。发卖职员体现,现在店内车型多有优惠,广汽传祺主力车型GS4优惠2.4万元,此前上市后曾加价发卖的GS8也有快要1.7万元的优惠,假定现在下订单价钱还能再谈。“购置GS4次顶配车型优惠后,全款算上去比厂家指导价还克己。”他说。

值得一提的是,当北京商报记者询问能否有国六车型时,该发卖职员称,现在店内只需GS5为国六车型,其他车型厂家均只向店内保送国五车型。

业内人士体现,面临行将实验的国六排放尺度,许多企业在2018岁尾便泉源启动车型切换,如现在广汽传祺照旧向经销商保送国五车型,很能够是高库存压力而至。中国汽车流通协会宣布数据显示,2019年前4个月广汽传祺新车库存深度曾一度逾越两个月。对此,广汽全体总司理冯兴亚体现:“现在,调库存、减库存、去库存是广汽全体的主要义务。”

车型内斗主力掉落落队

现实上,2005年起步的广汽传祺,在2014年GS4车型上市一炮而红后,将所有精神押在SUV车型上。而作为主力车型,传祺GS4曾创作缔造过月销近4万辆的成就,以致一度威逼“神车”哈弗H6的国际SUV车型排行榜冠军职位。数据显示,2014年广汽传祺销量达19.5万辆,同比增添44.8%。其中,传祺GS4的供献量靠近七成。

但是,进入2018年后,广汽传祺GS4的销量泛起显着下滑。数据显示,2018年,广汽传祺GS4销量为23.6万辆,同比下滑29.7%,占比也由2017年的66.2%降至45.8%,直到进入2019年,该时势也未取得改变。数据显示,2019年一季度GS4销量仅为2.7万辆,一连3个月单月销量没能破万,这也直接影响了广汽传祺所有销量成就。据明确,2019年4月广汽传祺GS4已被挤出国际SUV销量排行榜前十位。

2018年泉源,国际SUV市场泉源泛起下滑,但广汽传祺GS4的断崖式销量下滑着实不只是由于SUV市场遇冷而至。此前,广汽传祺GS4热销时,该车型便赓续泛起产物效果,双离合变速箱成为最年夜掣肘。业内人士体现,广汽传祺自己质量品行控制系统较为精彩,但由于双离合变速箱一再再三再三发生的误差拉低了整车口碑,也让破费者对GS4望而生畏。

此外,随着各年夜品牌在A级SUV市场结构,该市场销量份额被浩荡车型朋分。面临新晋的竞争对手哈弗F5、哈弗F7、祥瑞缤越、长安CS35 PLUS等车型,GS4泉源走出高光时间。同时,广汽传祺SUV车型阵营外部也泛起“打架”时势,GS5换代后定位和售价与GS4显着堆叠,同时更高等别的GS7低配车型也已入侵到该售价区间,招致GS4的处境愈举事堪。

产物掉落衡周全下滑

不只主力车型GS4销量折戟,2019年一季度,广汽传祺所有也泛起下滑时势。数据显示,一季度,广汽传祺批发量为8.8万辆,同比降低41%。其中,GS4、GS7、GA3、GM8等各车型销量全线下滑。

据明确,GS4、GS8和GS3总销量占领传祺总销量70%以上,而且均为SUV车型。在SUV市场所有“退烧”配景下,广汽传祺SUV阵营旗下各车型月销均未过万辆。欠悦目出,轿车板块与SUV板块的掉落衡生长,是招致广汽传祺进入快速降低通道的主要启事之一。

数据显示,2019年4月,国际乘用车销量为157.49万辆,环比降低22.01%,同比降低17.73%。其中,SUV车型销量为64.78万辆,环比降低24.99%,同比降低20.02%;自主身牌SUV销量为32.4万辆,同比降低30.3%,所占市场份额同比降低7.4%。业内人士体现,由于一连压宝SUV车型,面临SUV市场下滑,广汽传祺轿车产物竞争力一直较弱,现有产物线未能泛起提振销量的车型,急需新鲜血液填补。

现实上,广汽传祺曾经熟悉到压宝SUV车型带来的隐患,并启动“轿车再起妄图”,但推出的轿车车型,市场回声平平,曾重点打造的GA8车型,2019年一季度销量仅为417辆,同比降幅高达78.2%。虽然广汽传祺涉足MPV市场后推出的GM6、GM8两款车型月销量一度到达3000辆,但照旧不克不及改变广汽传祺全手下滑的时势。

北京商报记者发现,虽然广汽传祺欲改变产物掉落衡的现状,但经销商却照旧主攻SUV车型。在北京部门广汽传祺4S店,很少能见到轿车的身影。而在其中一家4S店,作为广汽传祺旗舰轿车的GA8展车已被移出展厅,给热销SUV让位。该店发卖职员称:“虽然广汽传祺所有销量都不睬想,但轿车简直没甚么破费者购置,是以只能一连主推SUV车型。”

全系换新能否反弹

广汽传祺所有销量下滑,不只使自己堕入逆境,异样成为广汽全体事迹的“拖油瓶”。

2015年泉源,广汽全体一直领跑中国汽车行业,仰仗自主、合资两年夜形式,在销量和净利润上增添微弱。

此前,作为广汽全体事迹的主要支持点,广汽传祺一直处在销量快速增耐久,2014-2017年广汽传祺销量从13.4万辆增添至50.86万辆,销量增速异样成为自主身牌标杆。2017年,广汽传祺占广汽全体所有销量1/4,并在自主身牌销量排行榜上位居第六位。由于广汽传祺一连四年销量年夜涨,也让广汽全体充斥信心。凭证广汽全体妄图,广汽传祺在2018年的销量目的为60万辆、2019年为80万辆、2020年进击百万辆。

可是,随着国际车市遇冷,2018年广汽传祺销量仅为53.5万辆,未能完成60万辆销量目的。进入2019年,广汽传祺全系销量下滑,也直接拖累广汽全体事迹数据。2019年前4个月广汽全体销量为65.1万辆,同比降低3.17%。其中,广汽传祺销量同比降低40.4%。值得重视的是,除传祺外,广汽全体旗下两家合资品牌广汽丰田、广汽本田均完成正增添。

据明确,在销量跌入谷底后,广汽传祺妄图在2019年将旗下产物周全换代和改款。可是,在新品推出时间上,广汽传祺将所有新品投放均放不才半年,加上新品上市后产能、销量均须要渡过爬坡期,关于所有销量的改变着实倒霉。

汽车行业专家颜景辉体现,现在所有市场销量增速都在降低,特殊是SUV市场。此前几年,广汽传祺享用SUV生长盈利,销量、利润快速增添,但对2019年车市的竞争强烈水平和市场变换准备缺乏。

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