东风轻型车实力护航郑州日产车队交兵环塔

  • 揭晓于: 2019-05-31 17:01:28 泉源: 中国金融商报网

在我们的印象中,卡车就是用来拉货物的。高速上轰鸣的后八轮、工地上全身土壤的渣土车、都市满载货物的小卡车,种种各样的卡车便利了我们的生涯。但除这些有数的卡车以外,尚有许多被授予新的使命、让人出乎意料的万能轻卡,例如卡车变房车,轻松自驾游全中国,亦或许成为越野赛场上的多功效保证车,穿越沙漠,来一场斗胆者的游戏。

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5月31日,在2019年环塔拉力赛后勤保证营地,两台外型希奇的庞然年夜物吸引了许多环塔拉力赛不雅不雅众的眼光。身着特殊涂装,一声令下便可变身为“移开工厂”的东风多利卡D12,再次作为此次环塔拉力赛上夺冠头号种子选手——郑州日产车队的唯一指定后勤保证车,全程为郑州日产车队供应贴身保母式护航。

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本届环塔拉力赛总赛程逾越5000千米,特殊赛段比例逾越50%。在刚阻拦的几个赛段比拼中,郑州日产车队就曾遭受两次陷车。“某些赛段沙子很软且沙盖路较多,车子一直曲折跳动。幸亏车队的后勤保证职员随着赛事阻拦一直和我们保持不远的距离,确保随时能阻拦救援。”郑州日产车队253号车车手陶永明这样说道。现实上,许多喜欢赛车的人都知道,拉力赛与园地赛最年夜的差异是角逐情形低劣,车与车手不只需阻拦赛事的强烈角逐,还要经受高温炎夏、飞沙走石、高海拔低气压的残暴磨练,陷车跳车翻车的情形时有发生。

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而在低劣严苛的角逐情形下,车队的后勤保证使命极端主要,要知道,每年的环塔拉力赛,由于后勤保证滞后而招致车辆退赛的情形着实许多见。今年郑州日产车队依然选择了东风轻型车作为车队的唯一指定后勤保证车。在环塔赛事还未开赛之际,两辆东风多利卡D12便划分将4辆赛车及重达十吨的物质延迟运抵发车地,厥后勤保证物质不只网罗车的零部件、维修工具,还网罗照顾车手衣食住行的各式装备等。可以说小到赛事物质供应、年夜到车辆救援、用饭住宿,简直全靠后勤保证车辆及后勤团队的合营,才干确保车队后勤无忧。

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值得一提的是,本届环塔赛事共为9个赛段,4个年夜营。在完成照顾赛段以后,后勤保证团队将出蓬勃到下一个营地,途中也会穿越和赛车类似的沙漠、峡谷、雅丹地貌,这一设定关于后勤保证车的性能、行驶结实性和可靠性提出了更高的请求。得益于东风多利卡D12优良的操控性、历经多年市场磨练的可靠性和强年夜的装载性能,两辆后勤保证车为车队供应了实时的物质供应,完满护航车队后勤使命顺遂阻拦。经由十余天塔克拉玛干沙漠的严苛磨练,郑州日产车队全员顺遂完成角逐,同时其253号车现在仍以较年夜优势领跑T2量产组,拿下4个赛段的冠军。

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在5月30日的SS8赛段阻拦以后,2019年环塔拉力赛也行将进入序幕。在接上去的最后一个赛段比拼中,东风多利卡D12还会和年夜家一起,合营享用这场拉力盛宴,以超高品行和后勤专业实力,护航郑州日产车队再创佳绩、谱写庆幸!

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